纺织常识|新疆铁海联运打通向西出海口

   日期:2016-03-09     来源:建材之家    作者:饰品之家    浏览:22    评论:0    
核心提示:7月31日14时40分,首趟铁海联运国际专列从宝钢集团八钢公司乌鲁木齐专运线启动,直奔哈萨克斯坦的阿克套港,经过在里海的海上联运,最终到达伊朗的安扎利港。这标志着新疆打通了向西的出海口,地产品出口又多了一条新通道。 此次首开的新疆螺纹钢专列,共有8节车厢,载重500吨,运输时间从50天左右减少到了20天左右,每吨钢材的运输成本降低了20%至30%。 新通道打通后,新疆的地产

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饰品之家讯:7月31日14时40分,首趟铁海联运国际专列从宝钢集团八钢公司乌鲁木齐专运线启动,直奔哈萨克斯坦的阿克套港,经过在里海的海上联运,最终到达伊朗的安扎利港。这标志着新疆打通了向西的出海口,地产品出口又多了一条新通道。

此次首开的新疆螺纹钢专列,共有8节车厢,载重500吨,运输时间从50天左右减少到了20天左右,每吨钢材的运输成本降低了20%至30%。

新通道打通后,新疆的地产品可便利地出口到里海周边石油出口国,还可延伸至波斯湾。

以往,新疆八钢的钢材出口,都是先将钢材通过火车东运至天津港,再经马六甲海峡海运绕道至伊朗,运输时间长、成本高。为解决这一难题,乌鲁木齐铁路局新亚欧大陆桥国际物流公司与新疆八钢合作,经过半年多努力,终于打通了这条通往里海的通道。

据了解,新疆有众多地产品在中亚国家具有广阔的市场,伊朗、阿塞拜疆以及里海周边国家,对新疆八钢的产品市场需求量很大。

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